7月初，滬蘇湖鐵路蘇州南站

　　站房工程開工典禮舉行

　　這標(biāo)志著蘇州南站站房主體工程

　　正式開工建設(shè)

　　項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展

　　就在近日，央視《新聞直播間》

　　將鏡頭聚焦到位于蘇州吳江的

　　這座“六邊形”樞紐——蘇州南站

　　向全國觀眾介紹了正在建設(shè)中的

　　蘇州南站最新情況

　　報(bào)道中提到

　　蘇州南站有4條重要線路在此交會(huì)

　　包括滬蘇湖、通蘇嘉甬兩條高鐵

　　和水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路

　　以及蘇州軌道交通10號(hào)線

　　滬蘇湖鐵路總體上是東西走向

　　從上海經(jīng)由蘇州去往湖州

　　通蘇嘉甬鐵路總體為南北走向

　　從南通、蘇州去往嘉興和寧波方向

　　這幾條線路的建設(shè)

　　對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展

　　具有重要意義

　　多條線路在這里交會(huì)

　　蘇州南站設(shè)計(jì)成六邊形的建筑

　　更大程度利用內(nèi)部空間

　　這樣的設(shè)計(jì)

　　在國內(nèi)的高鐵站中比較少見

　　接下來讓我們

　　詳細(xì)了解一下蘇州南站和途徑線路

　　蘇州南站

　　蘇州南站位于吳江汾湖高新區(qū)，規(guī)劃總建筑面積約34萬平方米，其中站房約4萬平方米。它是滬蘇湖和通蘇嘉甬兩條高鐵“十”字交會(huì)樞紐，也是水鄉(xiāng)旅游線和蘇州軌交10號(hào)線并行45度斜穿的“十”字交會(huì)點(diǎn)，樞紐綜合體與國鐵多處交融。

　　蘇州南站共分4層，自下而上依次為水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路蘇州南站段、下沉廣場、滬蘇湖鐵路、通蘇嘉甬鐵路。

　　除了站房，蘇州南站還包括星級(jí)酒店、配套會(huì)議、公寓、集中商業(yè)、辦公、集散展示中心、長途車站、公交車站、地下車庫、零售商業(yè)和城市通廊等，是功能疊加的站城一體化綜合性交通樞紐。

　　滬蘇湖鐵路

　　滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)蘇州吳江，終至湖州市湖州站，路線全長約163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)350公里。其中江蘇段約52.156公里，全部位于吳江區(qū)范圍內(nèi)，設(shè)有蘇州南(汾湖)和盛澤兩個(gè)站點(diǎn)。

　　滬蘇湖鐵路是連通上海、蘇州、湖州等長三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，預(yù)計(jì)于2024年開通運(yùn)營，屆時(shí)，吳江到上海時(shí)間將大幅縮短，最快只要約20分鐘。

　　通蘇嘉甬鐵路

　　通蘇嘉甬鐵路北起江蘇南通西站，與已開通運(yùn)營的鹽通鐵路貫通，利用滬蘇通長江公鐵大橋過江后，經(jīng)蘇州市區(qū)、浙江嘉興市區(qū)，跨過杭州灣進(jìn)入寧波市，新建線路長301公里。

　　該條鐵路沿線設(shè)置了南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋10座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

　　水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路

　　水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路起自示范區(qū)水鄉(xiāng)客廳站，經(jīng)蘇州吳江與如通蘇湖鐵路共線至南潯站，經(jīng)浙江湖州、嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)城區(qū)、海寧鹽官古鎮(zhèn)至杭州蕭山機(jī)場，是長三角地區(qū)多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

　　有了這條城際鐵路，市民可以方便地前往黎里古鎮(zhèn)、同里古鎮(zhèn)、震澤古鎮(zhèn)、銅羅古鎮(zhèn)，浙江南潯古鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)、海寧鹽官古鎮(zhèn)等多個(gè)旅游景區(qū)景點(diǎn)，對(duì)沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈

　　是關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程

　　蘇州正穩(wěn)步推進(jìn)各鐵路項(xiàng)目建設(shè)

　　目前全市規(guī)劃建設(shè)批復(fù)鐵路總里程

　　(含國鐵、城際、市域郊等)

　　達(dá)1089.7公里

　　期待“豐”字型鐵路早日建成

　　“軌道上的蘇州”將給蘇州人

　　帶來更加便捷美好的生活